Дієві методи боротьби з корозією автомобіля
Спровокувати іржу автомобіля може безліч різних факторів, важливо вчасно оцінити ситуацію та зрозуміти від чого саме з'явилася корозія. Але краще не зволікати, а провести профілактику для цілісності кузова. Якщо "хвороба металу" все ж таки досягла вашого авто - побороти її можна. Головне не запустити процес, адже згодом уражена площа лише збільшиться.
Від чого виникає корозія кузова автомобіля?
Корозія кузова поширений процес, переважно вітчизняних автомобілів, рідше за іномарок. Але не завжди виробництво автомобіля відіграє ключову роль, іржа може з'явитися на будь-якому кузові, якщо з'явилися пошкодження або погано проведене покриття лакофарбовим складом.
Факторами появи корозії є висока вологість, стрибки температури, вплив агресивних реагентів та інше.
Корозія – це хімічна дія кисню на залізо, при цьому формується оксид заліза або по-простому – іржа. Для того щоб зрозуміти, звідки вона з'являється, слід розібрати два її види:
- механічну корозію. Вона утворюється за сприяння металу та кисню. Удар чи подряпина відносять кузов до зони ризику бути ураженими іржею. Такий негативний вплив проявляється зовні не відразу, хоча внутрішньо поширюється дуже швидко. Механічні пошкодження краще відразу обробити антикорозійними засобами.
- Електрохімічний варіант іржі є жорсткішим. Виявляється він від постійної дії кузова з водою, утворюючи розряд електрики. Якщо розглядати нашу погоду, то майже будь-якої пори року високий рівень вологи присутня, чи це пара, дощ, лід чи сніг. Вода у будь-якому стані утворює електрохімічний зв'язок, що може проявити корозію навіть без механічного пошкодження кузова автомобіля.
Захист кузова від корозії
Щоб уникнути іржі кузова автомобіля, слід особливу увагу приділяти умовам його зберігання та послідовно проводити антикорозійну обробку.
З метою профілактики слід проводити широкий огляд автомобіля у сервісних центрах і при цьому основну частину уваги звернути саме на виявлення вогнищ іржі.
Перед тим, як проводити огляд машини, треба ретельно її вимити. За шаром бруду або просто кулею пилу складно помітити прояви хвороби. При цьому фахівці заганяють транспортний засіб на “яму”. Щоб провести повний, детальний огляд. Треба приділити увагу місцям під оббивкою, а також з'єднанням деталей, швом і стикам.
Щоб уникнути корозії, обробляйте спеціальними засобами всі місця, де знімали - встановлювали декоративні елементи або були механічні пошкодження лакофарбового покриття.
Виявляється корозія автомобіля, як діяти?
Якщо негативний вплив корозії проявився на вашому автомобілі, слід провести комплекс послідовних процедур. Вони складні та трудомісткі – краще залучити фахівців.
Видалення корозії складається з таких етапів:
- підготовка кузова;
-Нанесення спеціальних антикорозійних засобів;
- Профілактична робота.
Підготовка кузова починається з ретельного очищення всіх місць ураження. Застосовують для цього різні інструменти, наждачний папір, щітку по металу і т. п. Поспішати не треба, кожне вогнище іржі має бути видалено, адже при його залишку вся робота буде зроблена даром. Краще повторити чищення проблемних місць двічі.
Основні методи боротьби з корозією
Наступним етапом є використання захисних засобів проти корозії. Проводиться знежирення та ретельна ґрунтовка кузова. Використовують три основні методи обробки:
- ґрунтувальні склади;
- метод анод – катод;
- Оцинкування кузова.
Ґрунтування кузова виконується складами, головним компонентом яких є смоли, доповнені елементами проти корозії. Наносять ґрунтовку рівномірно на весь кузов, особливо шви або пошкодження. Таке монолітне покриття збереже від дії заліза з водою чи киснем.
Анод – катод – це принцип, хімічна реакція на якій побудовано захист кузова. Прикріплюють пластини з металу, що слугуватимуть анодом і братиме електричну реакцію. Катод – кузов машини. При цьому окислення піде на анод, зберігаючи при цьому основу автомобіля. Далі пластини просто замінюють новими, демонтую їх за допомогою розчинника.
Оцинкування проти корозії відбувається за допомогою покриття корпусу автомобіля цинком та нанесенням спеціального захисного складу. Так, окремі елементи замочують у рідкий цинк, утворюючи монолітну структуру. При пошкодженні іржавіє не кузов, це оцинковане покриття. Але щоб його відновити, слід знову проводити всю процедуру.
Профілактика – це контроль усіх нових проявів корозії. Їх краще видаляти на початковій стадії.
Корозія автомобіля – це поширений негативний вплив, боротися з яким потрібно профілактикою та низкою послідовних процедур. Варто звернути увагу, що такі машини, як Geely і Ghery , вимагають особливої уваги до кузова, не варто забувати про проведення необхідних профілактичних дій.
07.09.2018