Действенные методы борьбы с коррозией автомобиля
Спровоцировать ржавчину автомобиля может множество различных факторов, важно вовремя оценить ситуацию и понять от чего именно появилась коррозия. Но лучше не затягивать, а провести профилактику для целостности кузова. Если “болезнь металла” все же достигла вашего авто - побороть ее можно. Главное не запустить процесс, ведь со временем пораженная площадь лишь увеличится.
От чего появляется коррозия кузова автомобиля?
Коррозия кузова распространенный процесс, в большей степени отечественных автомобилей, реже иномарок. Но не всегда производство автомобиля играет ключевую роль, ржавчина может появится на любом кузове, если появились повреждения или плохо проведено покрытие лакокрасочным составом.
Факторами появления коррозии также есть высокая влажность, скачки температуры, влияние агрессивных реагентов и другое.
Коррозия - это химическое воздействие кислорода на железо, при этом формируется оксид железа или по-простому - ржавчина. Для того чтобы понять откуда она появляется, следует разобрать два ее виды:
- Механическую коррозию. Она образуется при содействии металла и кислорода. Удар или царапина относят кузов в зону риска быть пораженными ржавчиной. Такое негативное влияние проявляется внешне не сразу, хотя внутренне распространяется очень быстро. Механические повреждения лучше сразу обработать антикоррозийными средствами.
- Электрохимический вариант ржавчины есть более жестким. Проявляется он от постоянного воздействия кузова с водой, образуя разряд электричества. Если рассматривать нашу погоду, то почти в любое время года высокий уровень влаги присутствует, будь это пара, дождь, лед или снег. Вода в любом состоянии образует электрохимическую связь, что может проявить коррозию даже без механического повреждения кузова автомобиля.
Защита кузова от коррозии
Для избежания ржавчины кузова автомобиля, следует особое внимание уделять условиям его хранения и последовательно проводить антикоррозийную обработку.
В целях профилактики следует проводить обширный обзор автомобиля в сервисных центрах и при этом основную часть внимания обратить именно на выявление очагов ржавчины.
Перед тем как проводить осмотр машины, надо тщательно ее вымыть. За слоем грязи или просто шаром пыли сложно заметить проявления “болезни”. При этом специалисты загоняют транспортное средство на “яму”. Чтобы провести полный, детальный обзор. Надо уделить внимание и местам под обивкой, а также соединением деталей, швом и стыкам.
Для избежание коррозии обрабатывайте специальными средствами все места, где снимали - устанавливали декоративные элементы или были механические повреждения лакокрасочного покрытия.
Проявляется коррозия автомобиля, как действовать?
Если негативные влияния коррозии проявилось на вашем автомобиле, следует провести комплекс последовательных процедур. Они сложные и трудоемкие - лучше привлечь специалистов.
Удаление коррозии состоит из таких этапов:
- Подготовка кузова;
-Нанесение специальных антикоррозийных средств;
- Профилактическая работа.
Подготовка кузова начинается с тщательной очистки всех мест поражения. Применяют для этого различные инструменты, наждачную бумагу, щетку по металлу и т. п. Спешить не надо, каждый очаг ржавчины должен быть удален, ведь при его остатке вся работа будет проделана даром. Лучше повторить чистку проблемных мест два раза.
Основные методы борьбы c коррозией
Следующим этапом есть использование защитных средств против коррозии. Проводится обезжиривание и тщательная грунтовка кузова. Используют три основных метода обработки:
- Грунтовочные составы;
- Метод анод - катод;
- Оцинковка кузова.
Грунтование кузова выполняется составами, главным компонентом которых есть смолы, дополненные элементами против появления коррозии. Наносят грунтовку равномерно на весь кузов, особенно швы или повреждения. Такое монолитное покрытие сохранит от воздействия железа с водой или кислородом.
Анод - катод - это принцип, химическая реакция на которой построена защита кузова. Прикрепляют пластины из металла, что будут служить анодом и брать на себя электрическую реакцию. Катод - кузов машины. При этом окисление пойдет на анод, сохраняя при этом основание автомобиля. Далее пластины просто заменяют новыми, демонтирую их с помощью растворителя.
Оцинковка против коррозии происходит с помощью покрытия корпуса автомобиля цинком и нанесением специального защитного состава. Так, отдельные элементы замачивают в жидкий цинк образуя монолитную структуру. При повреждении ржавеет не кузов, а это оцинкованное покрытие. Но чтобы его возобновить, следует заново проводить всю процедуру.
Профилактика - это контроль всех новых проявлений коррозии. Их лучше удалять на начальной стадии.
Коррозия автомобиля - это распространенное негативное влияние, бороться с которым нужно профилактикой и рядом последовательных процедур. Стоит обратить внимание на то, что такие машины, как Geely и Ghery, требуют особого внимания к кузову, не стоит забывать о проведении необходимых профилактических действий.
07.09.2018